Le feuilleton dans lequel jouent les États-Unis et leur veto sur Huawei se poursuit et pour le moment, il semble que sur la base de reports il n'a pas l'intention de finir bientôt. Compte tenu de la vue, les gars de Huawei font tout leur possible pour réduire la dépendance aux États-Unis, non seulement en termes de matériel, mais aussi de logiciel.
Alors que Huawei continue de développer son système d'exploitation et cherche des développeurs pour étendre l'écosystème actuel, la firme asiatique a conclu un accord important avec TomTom, de sorte qu'il s'agit du service de carte par défaut des prochains terminaux que Huawei lance sur le marché sans les services Google.
Au lieu d'utiliser la base de données OpenStreetMap, source de la plupart des alternatives à Google Maps, Huawei a conclu un accord avec TomTom pour afficher des informations cartographiques, des informations sur le trafic et des logiciels de navigation. Cet accord est possible depuis TomTom, n'est pas une entreprise américaine, car son siège est aux Pays-Bas, il n'est donc pas affecté par les batailles entre le gouvernement américain et Huawei.
Selon un porte-parole de TomTom, L'accord a été conclu il y a longtemps, mais n'a pas été rendu public jusqu'à présent. Les détails financiers de l'opération n'ont pas été divulgués. Ce qui est clair, c'est que la société néerlandaise a réussi à conclure cet accord, une entreprise qui a dû changer de modèle économique alors que les appareils GPS n'étaient plus une option pour l'utilisateur en raison de l'arrivée des smartphones.
Le prochain terminal que le géant asiatique envisage de présenter, le Huawei P40, a toutes les caractéristiques de frapper le marché sans les services GoogleComme le Huawei Mate 30 Pro, un terminal fantastique mais avec le manque de services Google (bien qu'ils puissent être installés), ils n'en font pas l'un des meilleurs smartphones du marché.